マタツ
都市間移動のもう1つの交通手段が「マタツ」と呼ばれる小さなバス。
引用元：Using the Public Bus in Rwanda
高速バスより値段は安いんですが、あちこちで停車して人を乗せたり降ろしたりするのでものすごく時間かかります
高速バスだと首都キガリ〜任地ムシャ（ルワマガナ郡）は1,140RWF・1時間ですが、マタツだと700RWFで場合によっては2時間以上かかることも
しかも日本なら3人座れば充分なシートに5人ぐらいぎゅうぎゅうに座るので、決して快適とは言えません
助手席に乗ったらシートベルトが壊れていることもよくあり、「これ事故ったら確実に死ぬな―…どうか事故りませんように」といつも祈りながら乗っています
運転手がスピードを出しすぎていたり、無理な追い越しをしているときは、躊躇わずに「ブホロブホロ（ゆっくり）！」と言いましょう
車内BGMはだいたいレゲエか神様系の音楽です
市街地バス
これはぼくが勝手にそう呼んでいるだけ。首都キガリでしか見たことない綺麗なバスのことです
電光掲示板に行き先が表示されるなんて超近代的 引用元：Buses in Rwanda
噂によるとWi-Fiが導入された車両もあるらしいんですが、試したことはありません
4G internet launched on Kigali buses
たまにしか乗らないんですが、このタイプに乗るのはちょっと緊張します（綺麗すぎて）
タクシー
普段はあまり使いませんが、ある程度人数がいてバスが捕まらないときに便利なのがタクシー
引用元： The New Times
公式な料金が一応決まっているらしく、空港タクシーは509RWF/km、キガリ市内は433RWF/kmだそうです
ただ、先日5kmほど空港の行き帰りで乗ったら6,000RWF(750円)でした。記事に乗っている基準よりだいぶ高いですが、「値段は決まってるから」とまったく交渉は出来ない感じでした
一方、街中のタクシーでは値段交渉可能です。数字だけなら英語でも通じますが、ルワンダ語で交渉すると手を叩いて喜ばれるのでがんばりましょう
感覚としては15分で3,000RWF(370円)くらい
ルワンダの基準なんてまるであてにならないので、相場は実際に使ってみて把握しましょう
モト（バイクタクシー）・自転車タクシー
ルワンダで庶民の足となっているのが「モト」と呼ばれるバイクタクシーです
引用元：Taking Moto Taxis in Kigali
郊外や地方では自転車タクシーも多いです
引用元：The New Times
青年海外協力隊は、安全上の理由でモト等の使用を禁止されていて詳細は不明なので割愛
ルワンダ・任地ムシャの交通事情
ぼくの住むルワマガナ郡ムシャセクターは田舎なので、バスやタクシーはありません。その代わりモトや自転車タクシーはいっぱいいるんですが、危なくて使えないので交通の便はすごく悪いんです
そのため任地内での行動範囲は歩けるところに限られていて、たまに上司や大家さんである神父さんの車に乗せてもらうぐらいでした
なので今回自転車を手に入れたことで、ぐっと行動範囲が広がりそうです
不便さを感じることもあるルワンダの交通事情ですが、他のアフリカ諸国に比べれば良い方なのかもしれません
とは言え運転マナーなどは日本よりも悪いので、もし利用される場合は安全面にお気をつけ下さい
タケダノリヒロ(@NoReHero)
