飛行機は高いので、移動はバスで!という貧乏旅行者向けガイドです。
ボツワナの主要交通機関である長距離バスは、なんと、ほぼ時間通りに始発駅を出発します。
他の途上国に住む人には信じられないことでしょう。
満員にならなくても出発するんですよ!!

バスの乗り方
1)バスランクを探す。大体その町の中心部にあります。現地の人にきいてバスランクへ行きます。

2)バスには大体、フロントのダッシュボードに行き先書いたプレートがあります 。見つけたらドライバーかコンダクターに行き先を確認します。見当たらなかった場合は、近くのタックショップ(露店)のおばちゃんに聞きます。
※聞いたからといってチップ請求は基本しない文化です。された場合は無視して大丈夫です。
3)バスに乗って出発を待ちます。席は早い者勝ちです。※乗客が満員になると定刻を待たずに出発することがあります。出発予定より早めに着席しておくことをオススメします。
4)出発してしばらくするとコンダクターが料金を回収しにきます。行き先を言って料金を支払うとチケットがもらえます。
※行き先が不慣れな場合は、コンダクターにココで教えてくれ!と念を押したりする必要があります。
※基本的におつりは到着までに渡されます。コインが足りないため、その場で渡せることがほとんどありません。到着までにコンダクターがコインが補充できず、おつりをもらえないこともしばしばありますが、コンダクターに悪気はなくて、仕方の無いことなので諦めてください。

頼るべきはタックショップのおばちゃん
この人たちは1日中、バス停前でバスの発着を見ているので、
大体何時に出発しているか把握している人が多いです。
バスの時刻を事前に知りたい場合はバス停前のタックショップのおばちゃんに聞きます。

路線図
ボツワナのバスは他のアフリカ諸国に比べてほぼ時間通りに運行し、かなり小さい村までも網羅しているためとても便利です。料金は距離で計算されており、ぼったくりなども今のところないです。
ほとんどのバスが朝5時台から出発し、午前中の本数が多いので、乗り換えの時間が午後にかかる場合はどこかで1泊することを考えた方が良いでしょう。
また、ハボロネ発便は乗車率も高く便もキャンセルされることはほとんどありませんが、地方の町と町をつなぐバスは本数が日によってかわることもあるので注意が必要です。時間は100km=約1時間で計算すれば大体到着します。例えばハボロネからマウンの1000km、休憩入れて大体12時間で着きます。(タイヤがバーストするなどのトラブルも時にあります。)金額は距離あたりで算出していますが、大体ハボロネ−マウンで190プラ(1900円)くらいです。
トイレに行きたい時は
トイレは大体途中に止まる大きなバスランクにあります。
ドライバーに必ず「私トイレ行くから、待っててね」って念押しして出て行きます。
ちなみに猛ダッシュです。乗ってないのに出発しようとします。
万が一、置いてかれた時のためにバスのチケットと貴重品、余分なお金は持っておく事です。
最悪、後続のバスに乗って到着後、バスチケットに電話番号が書いてあるので、
バスに残した荷物を回収です。(筆者は今までこの状況に陥ったことはありません)
バスランクのトイレは有料のとこと、無料のところがあります。
大体2プラとるのが普通です。水が出てないときはトイレ使わせてくれないので、屋外トイレです。
また、乗車中にどーーーーしてもいきたくなった時は、ドライバーに助けを求めてください。
止まってくれます。(ちょっと恥ずかしいことになりますけどね)


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2019年11月後半〜12月半ばまでアフリカ南部に一人旅で行く30代女性です。様々な記事、どれも面白く読ませていただきました!
ボツワナとジンバブエの公共交通機関についてお尋ねさせてください。
ケープタウン在住の友人の知人がやっているtrain safari=電車ツアー(Victoria Falls->Hwange National Park->Bulawayo) に参加することを検討しているのですが、オカバンゴ・デルタにどうしても行きたいため、Bulawayo到着後、一人でFrancis Townまで電車に乗り、その後Maunまで長距離バスに乗ることを検討しています。
こうした女性一人での公共交通機関の利用がボツワナ(ジンバブエ)では治安面で問題ないかどうか、ご存知でしたら教えていただけますでしょうか?
また、オカバンゴへはできるだけ費用を抑えて行きたいと思っているのですが、Maunに宿泊し、そこからの現地ツアーでオカバンゴ内に1泊でもした場合、やはり高くついてしまうものでしょうか?
できれば湿地帯で夕日を見たり、オカバンゴ内が美しそうなので日帰りよりかは1〜2泊できたらと考えています。なお、あまりテント泊は慣れていないため考えていません。
(上記のtrain safariを利用しない場合は、費用はかかりそうですが、ヴィクトリアの滝から出ているOkavango deltaとチョベ国立公園のセットのツアーを申し込むことも少し検討中です。)
近いうちにアフリカ南部内での移動のための航空券も買いたいと思っているため、お忙しいところ恐れ入りますが、もしお早めにお返事をいただけましたら幸いです。
どうぞ宜しくお願いいたします!
ジンバブエからボツワナへの陸路移動はしたことがないのでコメントできません。
ボツワナ国内は私は一人で移動していましたが、特に危ない目にあったことはありません。ですが、あくまで、ツワナ語がある程度理解でき、旅行者ふうではない人間に問題がなかったということですので、見るからに旅行者という人に対してどういった危険があるかを私は知らないです。
また、バスはバスが諸事情で出なかった&来なかった&きたけど満員で乗せてくれなかった&途中で故障した、タイヤがバーストした などの事態はあり、割と定時では動いてますがお約束はできません、という程度です。
いずれのツアーもオカバンゴに行く場合はマウンでの宿泊は必要になりますが、オカバンゴで宿泊するツアーは基本サファリテントです。それ以外は高めのロッジになります。
以下のサイトを参照いただければ幸いです。
http://www.tsoft-web.com/gape/pages_travel/travel01okavango.html
初めてで帰路のエアチケットもかっての出発であれば、移動も全部コミコミで計画してくれるツアー参加が無難だとは思います。
さっそくのご返信ありがとうございました!
ボツワナ国内のバス等を利用されていたケースについても承知しました。バックパックあるいはキャリーバッグを持っての明らかに旅行者風の格好で乗ることになることや、時間も限られているのでエンストやその他のハプニングが起きたときにあまり余分な時間が使えないので、慎重に検討してみます。
Gapeのウェブサイト、とても参考になりました!
初歩的な質問ですが、オカバンゴで宿泊するツアーの、高級ロッジ以外の選択肢としての「サファリテント」というのは、キャンプサイトに自分で組み立てる式の簡易テントではなく、ベッド等の家具がついている大型テントのことで間違いないでしょうか?
また、ロッジはお客さんとの直接のやり取りに慣れていないためエージェンシーに頼んで手配してもらう方がおすすめとのことですが、これはリンク先に掲載されていたロッジのサイト集(Under one botswana skyやSANCTUARY STANLEY’S CAMPなど)を通して予約した場合も、予約がちゃんとできていないケースもありうる、という認識で合っていますか?
度々の質問で恐縮ですが、上記お答えいただけますと幸いです。
どうぞ宜しくお願いいたします。
宿泊の詳細はサファリ発注の会社にお問い合わせいただいた方が良いと思います。プランと会社によりまちまちです。
Under one botswana skyなどはエージェーンシーとは言い難いです。欧米などの旅行者は他にエージェンシーを通しています。私もそこまで、こういったロッジ会社と連絡取り合ったことはなく、どの程度やらかすかはわからないですが、ちゃんとしたように見えるとこでもあると思っていた方が良いです。
ご返信ありがとうございました!
もろもろ承知しました。
ツアー会社に要問い合わせですね。
とても参考になりました。ありがとうございました。